Die Hochseil-Wagenkettenfähre wird mit einem Elektromotor angetrieben und verbindet Schweringen und Gandesbergen.
Die Geschichte der Fähre reicht bis ins 16. Jahrhundert zurück. Nach einem Hochwasser hatte die Weser ihren Lauf geändert. Die Bauern kamen nicht mehr zu ihren Feldern auf der anderen Weserseite. Ursprünglich wurde über die Weser gestakt, später gab es eine Gierseilfähre. Nach dem Bau der Schleuse in Drakenburg in den 1950er Jahren, reichte die Strömung für den Betrieb der Gierseilfähre nicht mehr aus. Sie bekam zunächst einen Hilfsmotor, bis sie im Jahr 2000 durch eine neue Hochseil-Wagenkettenfähre ersetzt wurde. Die Fähre wird durch einen Elektromotor betrieben.
War dieser "exotische" Weserübergang in der Vergangenheit hauptsächlich von den Schweringer Bauern mit Agrarflächen östlich des Flusses genutzt worden, um den notwendigen landwirtschaftlichen Verkehr abzuwickeln, so sind es in heutiger Zeit zunehmend auch Radwanderer und andere touristisch motivierte Menschen, die die Möglichkeit einer "romantischen" Flussüberquerung gerne und immer öfter nutzen.
Die Weserfähre in Schweringen ist die letzte Wagenfähre an der Mittelweser, die mit einem Elektromotor (Netzanschluss) angetrieben wird.
HINWEIS:
- Pkw und landwirtschaftliche Fahrzeuge werden uneingeschränkt befördert.
- Lkw werden nur bis zu einem zulässigen Gesamtgewicht von 12 t befördert.
- Die Benutzung der Fähre geschieht auf eigene Gefahr.
- Für die verlängerten Fährzeiten gelten Sondertarife.
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